Les obres de millora de seguretat a la carretera C-15 s’han donat per finalitzades aquest dissabte. El Departament de Territori ha informat que s’ha posat en funcionament l’últim tram entre Vilafranca del Penedès i Igualada que restaven, concretament de Cabrera d’Anoia fins a la capital de la comarca. Les obres han costat 81 milions d’euros, la qual cosa les situa com una de les actuacions més importants de la xarxa viària catalana dels darrers anys, segons la Generalitat.
La intervenció al conegut com a Eix Diagonal –que uneix el Garraf amb el Bages creuant el Penedès– s’ha fet des de l’estiu passat en diferents trams i ha afectat 31 quilòmetres. S’ha construït un tercer carril, s’ha instal·lat un separador central i s’ha desdoblat un tram com a principals millores amb l’objectiu de facilitar els avançaments i la fluïdesa del trànsit.
De Cabrera d’Anoia a la Torre de Claramunt s’ha mantingut un carril per sentit per la complicada orografia però s’ha accentuat la separació entre carrils amb una franja central vermella i dues línies blanques amb marca sonora, ulls de gat i fites. També s’han construït espais d’aturada als vorals. Pel que fa al tram de la Torre de Claramunt a Igualada, s’ha desdoblat la C-15 fins a aconseguir dos carrils per sentit.
