La ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha tornat a treure ferro al desgavell constant dels Rodalies a Catalunya. Concretament, s’ha referit al debat sobre les incidències més recents a l’R2 Sud com una “polèmica generada artificiosament”.
Sánchez ha garantit que quan hagi conclòs la investigació sobre el motiu de l’avaria el govern espanyol ho explicarà. “No tenim cap problema en això, actuem fent un exercici de transparència”, ha assegurat en una entrevista a Ràdio 4 i La 2.
En un intent d’espolsar-se la responsabilitat, la ministra ha acusat la Generalitat —a qui ha recordat que és titular del servei des del 2010— de no complir perquè es resisteix a signar el contracte programa i ha comentat que “no està demostrat” que si el servei estigués traspassat es poguessin evitar aquest tipus d’avaries.
“La xarxa és molt complexa i no té res a veure amb la gestió de Ferrocarrils de Generalitat, que en definitiva funciona com una línia de metro”, ha assenyalat la ministra en l’entrevista. Sánchez ha afirmat que la xarxa de Rodalies és “fiable” i que “només un 6% dels trens són impuntuals“. Tanmateix, els usuaris habituals contínuament expressen el malestar pels retards i les incidències.
La titular de Transports ha comentat que no comprèn la polèmica sobre l’origen de la incidència i ha remarcat que la prioritat és resoldre-la “el més ràpid possible”. En qualsevol cas, ha insistit que es treballa amb la hipòtesi que la causa va ser una tempesta. Cal recordar que un recent informe del Servei Meteorològic de Catalunya ho desmenteix.
Tanca la porta al traspàs
D’altra banda, la ministra ha admès la manca d’inversió del govern espanyol en etapes anteriors, en referència al PP, però ha acusat la Generalitat de fer campanya amb l’avaria de l’R2 sud.
Sobre la demanda del Govern perquè l’executiu espanyol traspassi el servei, la ministra ha comentat que “no és possible” i ha volgut “corregir” al conseller de Territori, Juli Fernández, després que ahir afirmés que la Generalitat no era la titular del servei. En aquesta línia, ha retret que no vulgui signar el contracte programa. “Portem anys i panys perquè se signi. La Generalitat mai no en parla i no explica als ciutadans quines raons té per no signar”, ha indicat.
