RC ha posat un termini de dos anys per trobar els mecanismes que permetin que la nova empresa de Rodalies de Catalunya passi a estar adscrita a la Generalitat. Ho ha exigit en un comunicat després de conèixer-se l’acord dels sindicats majoritaris de Renfe i Adif amb el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible i el Govern que han desconvocat la vaga prevista per a dilluns. Els republicans consideren que els canvis en l’accionariat de la nova empresa que gestionarà Rodalies després del traspàs seran “transitoris” i ho emmarquen en “una primera etapa” d’un procés complicat i amb problemàtiques jurídiques.
Fonts dels negociadors del partit, a més, apunten que se senten “confortables” amb el pacte anunciat entre el govern espanyol i els sindicats per desconvocar la vaga, en la qual s’han compromès a fer que el nou operador quedi adscrit dins del grup Renfe, que controlarà més de la meitat del capital. Els republicans detallen que la companyia serà controlada i governada per part de la Generalitat, que tindrà la presidència i majoria al consell d’administració “independentment de l’accionariat”.
El document estableix mecanismes per modificar la composició de l’accionariat en el futur. Els republicans defensen que l’acord permet avançar cap a l’objectiu final que el nou operador sigui una empresa “100% d’obediència catalana”. “Necessitem una passarel·la per seguir endavant”, detallen.
ERC assegura que el pacte amb els sindicats per desconvocar la vaga de Rodalies no suposa un “trencament” dels acords firmats amb el PSOE pel que fa al traspàs parcial de la xarxa, que incloïa la creació d’una empresa mixta entre la Generalitat i l’Estat.
Els republicans accepten transitòriament aquesta decisió davant d’un traspàs que “no és automàtic” i amb “problemàtiques jurídiques importants” per garantir els drets adquirits dels treballadors, com ara la mobilitat a altres empreses del grup Renfe.
ERC assegura que se sent “confortable” amb un acord que permet “assegurar la pau social” i accelerar el procés de subrogació de contractes i traspàs de llicències de circulació, necessaris per operar. Segons han detallat, aquests processos es faciliten si la nova empresa queda adscrita al grup Renfe.
D’altra banda, també dona temps a les administracions per “aprofundir en la confiança” amb els treballadors, sense els quals no es podrà avançar en el procés. En aquest punt, els republicans asseguren que els negociadors estan buscant vies de treball per poder respectar els drets adquirits dels empleats.
Els republicans remarquen que cada pas endavant que es faci ha de ser “irreversible” i subratllen que la nova empresa no serà una filial de Renfe sinó una companyia que tindrà un consell d’administració amb majoria de la Generalitat. “El control de la companyia no és qui té un cèntim més sinó qui té la presidència i qui té la majoria al consell d’administració i això està pactat”, apunten.
