Nova jornada de caos a la Renfe. Una avaria a les instal·lacions d’Adif a Gavà (Baix Llobregat) està alterant la circulació de trens a la línia R2 Sud, i només circula un tren cada 30 minuts en el tram que va de Sant Vicenç de Calders a l’estació de França, passant per Vilanova i la Geltrú.
Els usuaris de l’R2 Sud han expressat el seu malestar per una situació de “vergonya” que es repeteix constantment. Alguns viatgers han explicat a l’ACN que els combois s’aturen vint minuts a cada estació i que se senten com “sardines en llauna” perquè els vagons van massa plens.
Altre cop, les queixes i la tensió han estat els grans protagonistes de la jornada. “Jo l’he agafat a Platja de Castelldefels i hem estat aturats al túnel molta estona i encara som a Castelldefels poble”, ha lamentat un dels afectats. “Cada dia es repeteix la mateixa història“, ha criticat una altra usuària, farta de les reiterades incidències i retards que afecten la xarxa de Rodalies de Catalunya.
Adif no té previsió de quan podrà resoldre la incidència
Fonts d’Adif consultades per l’ACN han indicat que els tècnics estan treballant per determinar les causes d’aquesta avaria i resoldre la incidència tan aviat com es pugui perquè el servei pugui recuperar la normalitat. Amb tot, han remarcat que per ara no tenen cap previsió concreta de quan se solucionarà.
L’avaria va produir-se dilluns a les 21.00 hores, quan va tenir lloc un incendi en un quadre de senyals que afecta la infraestructura a l’altura de Gavà (Baix Llobregat). Centenars de persones van quedar-se tancades entre dues i tres hores a diversos trens de Rodalies de la línia R2 Sud i en alguns regionals que connecten Tarragona i les terres de l’Ebre amb Barcelona.
A causa d’aquesta incidència només circula un tren cada trenta minuts en el tram que va de Sant Vicenç de Calders a l’estació de França, passant per Vilanova i la Geltrú. Per mirar de donar resposta a l’excés de demanda, Renfe ha establert reforços puntuals entre la capital del Garraf i Barcelona i ha posat en circulació combois de màxima capacitat, és a dir els que tenen més vagons i, per tant, poden absorbir més passatgers.
Regionals i mitja distància, també afectats
També s’han vist afectats els regionals de Tarragona i l’Ebre, és a dir els combois de les línies R13, R14, R15, R16, R17, que es desvien pel Penedès per arribar a Barcelona. Així mateix, els trens de llarga distància entre Múrcia, el País Valencià i Catalunya també han vist alterada la seva freqüència i només circulen cinc combois al dia.
