La Generalitat començarà a posar en circulació la setmana vinent els seus primers 820 vehicles de zero emissions -elèctrics i híbrids endollables- adquirits el juliol passat en la modalitat de lloguer sense opció de compra. Els vehicles s’incorporaran gradualment al parc mòbil i suposaran un estalvi de 2.050 tones anuals de CO2, segons el càlcul de l’Oficina Catalana del Canvi Climàtic. Grup Volkswagen (45% dels nous vehicles), Opel (17%), Kia (16%) i Peugeot (15%) són les quatre principals marques adjudicatàries. En paral·lel, el Govern també instal·larà 634 nous punts de càrrega a 114 equipaments públics de Catalunya, amb l’objectiu de tenir una xarxa completa d’ús públic a tots els municipis catalans de cara al 2027.
El Departament d’Economia i Finances assenyala que l’entrada en circulació dels primers vehicles de zero emissions referma el compromís del Govern “per descarbonitzar la seva flota”, que segons la Llei del canvi climàtic haurà de ser el 100% elèctrica l’any 2030. “La voluntat de l’executiu és ser un referent en mobilitat sostenible a Europa i actuar com a motor en la demanda de vehicles elèctrics al territori”, ha apuntat la Generalitat. A banda de cotxes i furgonetes, el servei inclou també 14 motocicletes elèctriques fabricades per l’empresa catalana Silence.
Vehicles destinats a 11 conselleries i 12 entitats públiques
Les empreses adjudicatàries són Alphabet España Fleet Management, SA, Movilidad Urbana Sostenibles, SL, Empresa Monforte, SAU, Arval Service Lease, SAU i Inquieto Moving Attitude, SL que van presentar ofertes per a 26 dels 29 lots que van sortir a licitació el passat mes de febrer. Els vehicles es destinaran a 11 conselleries i 12 entitats públiques, entre les quals es troben els departaments de Salut, Interior i Seguretat Pública, Justícia i Qualitat Democràtica, el Servei Català de Trànsit i Ports de la Generalitat, entre d’altres.
634 punts de càrrega en 114 edificis públics
Paral·lelament, el Govern ha iniciat l’ampliació i millora de la infraestructura de recàrrega de vehicles elèctrics a tot el territori, amb la instal·lació de 634 punts en 114 edificis públics de Catalunya. Un projecte que ha de culminar amb una xarxa completa de punts de càrrega a tots els municipis de Catalunya, suficients per garantir el servei a totes les línies de transport públic interurbà de la Generalitat l’any 2027. El pla preveu implementar el projecte en quatre fases i durant un període de quatre anys. La posada en circulació dels primer vehicles zero emissions del parc mòbil de la Generalitat, juntament amb la instal·lació de 634 nous punts de càrrega en 114 edificis públics, formen part de la primera fase l’execució prevista pel 2024.
