La corporació Abertis avui en dia en mans de Florentino Pérez i la italiana Atlantis ha iniciat pressions polítiques per poder allargar els seus contractes de peatges, com el de l’AP-7, amb l’excusa de compensar la caiguda del trànsit a causa del confinament i les restriccions a la mobilitat. Així ho ha avançat el diari ‘Ara’, que apunta que la companyia ha començat a exigir al govern espanyol perquè les seves concessions s’ampliïn durant el mateix temps que duri l’estat d’alarma.
La maniobra d’Abertis arriba després que en les mesures aprovades per l’executiu per fer front a la crisi del coronavirus s’establís el dret a compensació per a les empreses que s’han vist obligades a tancar. En ser un servei essencial, Abertis no ha pogut fer- ho i, per tant, ara busca poder compensar les pèrdues.
Així, si la companyia aconsegueix que s’allarguin els seus contractes els peatges de l’AP-7 (Tarragona-la Jonquera), l’AP-2 (Barcelona-Saragossa) i la C-32 (Barcelona-Palafolls) no acabarien l’1 de setembre de l’any vinent, com està previst, sinó més endavant.
Segons apunta l”Ara’, la companyia ha contactat tant amb el mateix govern com amb els partits al Congrés, per si els decrets que regulen les compensacions passen a ser projectes de llei modificats que tindrien esmenes i, per tant, hi hauria capacitat d’incidència per part de les formacions polítiques.
