ACN Madrid – El president i conseller delegat d’Aena, Maurici Lucena, ha celebrat la “valenta reorientació política” del nou Govern d’Illa amb l’ampliació de l’aeroport de Barcelona-El Prat. “Barcelona, Catalunya i Espanya necessiten que l’aeroport s’ampliï per generar prosperitat”, ha volgut deixar clar Lucena aquest dilluns en una conferència de la Càtedra Fundació ‘La Caixa’ Economia i Societat. De fet, el principal executiu del gestor aeroportuari considera que la no ampliació del Prat és una “lamentable excepció” i s’ha mostrat “optimista” amb el nou Govern de la Generalitat. “Hi ha un canvi de terç, però soc prudent”, ha apuntat Lucena, que reconeix que es tracta d’una obra “molt complexa” i demana que el projecte el dissenyin els experts.
“Es tracta d’una de les ampliacions tècnicament més complexes d’Europa, també en l’àmbit mediambiental. I el projecte que finalment s’aprovi l’han de dissenyar els experts”, ha reflexionat en veu alta el president i conseller delegat d’Aena, que ha ironitzat que ha conegut molts “homes del renaixement i experts aeronàutics” a Catalunya que han opinat sobre aquesta ampliació de l’aeroport de Barcelona. “Gent que parlava amb soltesa de metres de pista, geometria i materials de construcció, orientació de pistes i ‘slots’. Ni jo mateix en soc capaç”, ha afirmat amb estupefacció el president d’Aena, que també ha defensat “els avantatges” del model d’aeroports en xarxa ja que permet les tarifes aeroportuàries “més baixes d’Europa”.
<strong>Les tarifes aeroportuàries s’han reduït un 31% entre 2015 i 2023</strong>
“Entre 2015 i 2023, les tarifes aeroportuàries d’Aena s’han reduït un 31% en termes reals. Són les més baixes d’Europa, amb diferència”, ha assenyalat Lucena. “I d’això se’n beneficien les aerolínies, els passatgers i, en última instància, tot el sector turístic”, ha enumerat el president i conseller delegat d’Aena, que ha posat sobre la taula les “magnífiques xifres” del gestor aeroportuari espanyol: 10.500 treballadors, 46 aeroports a Espanya, 305 milions de passatgers aquest 2024, 5.140 MEUR d’ingressos i “benefici net rècord” de 1.630 MEUR. “Aena és l’empresa aeroportuària més gran del món i, probablement, la més prestigiosa”, ha manifestat Lucena, que ha recordat que la companyia està participada en un 51% per l’Estat i l’altre 49% és de capital privat i cotitza a borsa.
“Aena és avui la sisena empresa més important per capitalització a Espanya, només per darrera d’Inditex, Iberdrola, Santander, BBVA i CaixaBank”, ha constatat el president i CEO del gestor aeroportuari, que finalment ha agraït la relació de “confiança mútua compacta i consistent” amb el govern espanyol i concretament amb l’actual ministre de Transports, Óscar Puente.
