ACN Barcelona – El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha licitat per 51 milions d’euros els treballs d’obra civil i d’estructura interior de les estacions de la línia L9 del Metro de Barcelona de Manuel Girona i Campus Nord. Les tasques inclouen l’excavació dels pous de les estacions –en el cas de Manuel Girona, totalment, i en el de Campus Nord, una part–, les galeries de connexió amb el túnel i l’execució de l’estructura interna de l’estació, principalment. La consellera Sílvia Paneque ha defensat la necessitat d’avançar “cap a un sistema de mobilitat pública eficient”. Les obres s’emmarquen en els treballs en marxa per completar el tram central de la línia, una actuació “cabdal” segons ha subratllat Paneque.
L’estació de Manuel Girona es construirà al carrer Doctor Ferran, a l’altura del carrer de Manuel Girona. Hi haurà una primera fase d’implantació i desviament de serveis, seguida de l’execució de les pantalles i l’excavació del pou -de 27 metres de diàmetre i 60 de profunditat-, la resta d’infraestructura de l’estació i l’estructura interior.
Pel que fa a l’estació de Campus Nord, estarà situada en l’encreuament entre els carrers de John Maynard Keynes i Ignasi de Solà-Morales i Rubió. En aquest àmbit, es va actuar en el seu moment en una part dels serveis afectats i es preveu que, el gener vinent, es reprenguin les obres i comencin les tasques per implantar l’obra i concloure el desviament de serveis afectats. Aquesta obra comportarà l’execució de les pantalles i l’excavació dels primers 33 metres del pou de l’estació.
L’obra que es licita ara inclou l’excavació dels 22 metres restants del pou, així com la galeria de connexió amb el túnel de l’L9 i altres tasques per completar l’obra civil i els treballs d’estructura interior. Així, com en el cas de Manuel Girona, també s’inclou l’execució de la llosa de fons del pou, l’estructura interior i andanes i la coberta del pou.
