ACN Barcelona – El manteniment dels eixos verds de l’Eixample de Barcelona s’ha encarit 1.074.000 euros en el primer any de funcionament, segons ha explicat l’Ajuntament. En concret, la neteja dels eixos de Consell de Cent, Borrell, Rocafort, Enric Granados i Girona ha costat 759.000 euros més, i el manteniment del verd ha estat 315.000 euros més car. Les dades han transcendit després de la sessió de retorn de l’Ajuntament amb les 18 entitats que han participat els últims mesos en l’elaboració d’un pla de millores dels eixos verds. Entre d’altres, el pla inclou una actuació a la rambla de Catalunya per millorar la seguretat dels vianants amb un cost previst de 60.000 euros.
Entre d’altres anàlisis que s’han fet a la zona, Parcs i Jardins ha avaluat la situació dels parterres de més de vint metres quadrats, que s’han de protegir de vianants, vehicles o animals de companyia amb una tanca. Moltes d’aquestes proteccions estan trencades o en mal estat i es preveu substituir-les des d’ara i fins al 2026 amb un cost de dos milions d’euros.
L’anàlisi del funcionament dels eixos verds ha inclòs també la dinàmica del trànsit. A finals de juny i durant 15 dies es va instal·lar un radar pedagògic a Consell de Cent per obtenir dades objectives d’excessos de velocitat. L’aparell va mostrar que la velocitat mitjana és de 20 quilòmetres per hora i que el 81% dels vehicles eren vehicles no matriculats, majoritàriament bicis, convencionals i elèctriques, i Vehicles de Mobilitat Personal.
Des d’ara i durant la tardor es durà a terme una etapa de pedagogia, que inclourà diversos aspectes. Per exemple una senyalització temporal a les places amb noves torretes informatives, un increment del control de la Guàrdia Urbana fins al novembre o agents de convivència per informar del funcionament dels eixos verds. També es compta amb la col·laboració de les entitats per programar puntualment activitats festives o de barri a les places, amb l’objectiu d’ocupar-les i fer més visible i evident als vehicles la seva ruta.
També s’han planificat accions per millorar els parterres, la dotació de papereres, la senyalització i el control de llicències. Alhora hi ha millores previstes en punts concrets dels eixos, com a les quatre places, el Passeig de Gràcia o la rambla Catalunya. La previsió és que estiguin executades abans de l’estiu del 2025.
Una de les millores és una actuació a la rambla Catalunya per donar continuïtat al passeig central de la rambla per als vianants. En aquest punt, afirma l’Ajuntament, són “reiterats” els problemes d’incivisme en la circulació que provoquen “una alta sensació d’inseguretat” per als vianants, atès que no disposen de semàfor a l’andana central. La previsió és connectar els dos trams del passeig central de la rambla, amb una licitació a la tardor i un cost previst de 60.000 euros.
També es preveuen modificacions en la mobilitat a la zona per intentar millorar la convivència de vianants, carril de serveis i bicicletes i, finalment, per evitar l’accés de vehicles a la zona pacificada de les quatre places.
