ACN Barcelona – Ecologistes en Acció ha reclamat prohibir els biocombustibles de soja amb una acció de protesta davant les instal·lacions de l’empresa Bunge, al Port de Barcelona. Els activistes han desplegat una pancarta de grans dimensions en què s’hi podia llegir el missatge ‘soja = desforestació’. La protesta s’ha desenvolupat davant aquesta companyia que fa uns mesos va anunciar un acord estratègic amb la petroliera Repsol per incrementar l’accés a matèries primeres per ampliar la producció de combustibles renovables. Un estudi de Mighty Earth publicat a principis de desembre ha assenyalat Bunge com la responsable de la deforestació de 224.000 hectàrees a Brasil.
Ecologistes en Acció ha denunciat que, malgrat la voluntat manifesta a nivell estatal i europeu per frenar la desforestació així com la destrucció d’ecosistemes i les violacions de drets humans associats als monocultius de soja, aquests impactes poden continuar produint-se per un “forat legislatiu”.
L’entitat ha recordat que a partir del 2025 no es podran fabricar biocombustibles de palma i els seus derivats. Tot i que aquesta hauria de ser una bona notícia per frenar la desforestació, l’entitat ha avisat que podria traduir-se en “un augment dels biocombustibles de soja que no han estat eliminats”.
Ha recordat que la normativa europea ja va declarar l’obligatorietat d’eliminar progressivament els biocombustibles de palma per al 2030 pel seu vincle amb la desforestació. A més, ha dit que l’Estat va augmentar el seu compromís amb aquest objectiu, accelerant la seva eliminació per al 2025 a l’Ordre TED/728/2024.
En aquest sentit, ha alertat que a l’esborrany del Pla Nacional Integral d’Energia i Clima (PNIEC) sí que es contemplava l’eliminació de la soja al costat de la palma. Tot i així, ha apuntat que finalment la soja va ser retirada de la seva versió definitiva publicada el setembre d’aquest any, “tot i que el biodièsel de soja genera dues vegades més emissions que el dièsel convencional, a causa de la desforestació associada”.
Per als activistes “es tracta d’un pas enrere en la protecció de la biodiversitat per fer front al canvi climàtic”. Així, han apuntat que “si no s’actua com més aviat millor per eliminar els biocombustibles de soja, la fi dels biocombustibles de palma el 2025 podria provocar l’increment de la producció i consum de biodièsel de soja, entre altres matèries primeres, per complir els objectius de la Directiva de Energies Renovables”.
<strong>Crítiques a Europa</strong>
Segons l’organització, el Govern no és l’únic que no ha aprofitat l’oportunitat d’eliminar els biocombustibles de soja perquè “la Comissió Europea tampoc no està complint el seu compromís de frenar la desforestació associada a la producció d’aquest monocultiu”.
Ha afegit que tot i que el Parlament Europeu, diversos Estats membres de la UE, organitzacions de la societat civil i la comunitat científica han manifestat clarament la seva oposició als biocombustibles de soja, la UE continua sense revisar l’acte delegat 2019/807 que podria catalogar-la juntament amb la palma com d’alt risc ILUC (canvi indirecte d’ús de la terra, per les sigles en anglès), revisió que hauria d’haver publicat al setembre del 2023.
<strong>Una agroindústria en augment</strong>
Només el 2023, Espanya va importar 5.049.168 tones de soja, de les quals el 74% procedien del Brasil, principalment dels biomes amenaçats de la selva amazònica i la sabana del Cerrado. A més, les exportacions de soja brasilera a Espanya van augmentar un 39% del gener al setembre del 2024 en comparació del mateix període del 2023, i el 42% d’aquesta es va cultivar al Cerrado, un bioma la vulnerabilitat del qual és tres vegades superior a la de l’Amazònia.
D’altra banda, Ecologistes en Acció ha avisat que “la firma del tractat de lliure comerç UE-Mercosur el 6 de desembre passat podria també afavorir el risc de l’expansió dels monocultius de soja i la producció de biocombustibles associats, i amb això els greus impactes socioambientals derivats”; riscos analitzats en un informe publicat recentment per l’organització.
Nacho Escartín portaveu d’Ecologistes en Acció, ha declarat: “A través del Port de Barcelona entra el 44% del total de faves de soja importades per l’Estat espanyol, que són processades a les instal·lacions de Cargill i Bunge. Les 1,5 milions de tones de faves de soja que entren anualment al port representen 500.000 hectàrees de terra dedicada. Si la meitat arriba del Brasil i la major part es produeix a terres desforestades de la regió septentrional del Cerrado, podem dir que anualment l’entrada de soja pel Port de Barcelona és l’equivalent a unes 230.000 hectàrees de desforestació, un 14 % de tots els boscos de Catalunya (1,62 milions d’hectàrees)”.
Marta Orihuel, també portaveu de l’organització ecologista, ha afegit: “Davant d’un escenari de crisi climàtica, alimentària i de biodiversitat, considerem clau que s’actuï de manera efectiva pel final de la soja provinent de la desforestació. Per això, cal accelerar la implantació de l’EUDR, augmentant la seva ambició i compromisos i posant fi als biocombustibles de soja”.
