ACN Barcelona – L’Ajuntament de Barcelona ha començat una campanya informativa per explicar la nova ordenança de circulació que entrarà en vigor l’1 de febrer. Un dels principals canvis d’aquesta regulació és que l’ús del casc serà obligatori per als conductors de vehicles de mobilitat personal (VMP) com els patinets. A més, ni les bicis ni els VMP podran circular per la vorera, excepte en alguns casos puntuals. La campanya informativa s’allargarà durant dos mesos, fins a finals de febrer, i comptarà amb una vintena d’agents informadors repartits per diferents punts de tots els districtes de la ciutat on hi ha pics de mobilitat.
L’Ajuntament barceloní ha donat el tret de sortida a la campanya informativa a l’encreuament entre l’avinguda Diagonal i el carrer Sardenya, on conflueixen diversos carrils bici. Un equip d’agents informadors ha dedicat part del matí a explicar els principals canvis en l’ordenança de circulació. A partir de divendres, aquest model es replicarà en diferents punts de tots els districtes i en diverses franges horàries.
En total hi participaran una vintena d’informadors dividits en deu equips, un per districte. Es concentraran en punts amb carrils bici molt transitats, carrers on pot haver-hi aglomeracions de vianants i entorns escolars i hospitalaris. A més, també informaran les botigues i establiments de venda i reparació de bicicletes i patinets de la nova normativa.
En declaracions a mitjans, el director de serveis de Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona, Adrià Gomila, ha explicat que aquesta campanya que comença aquest dijous s’allargarà durant dos mesos, fins a finals de febrer. L’ordenança, però, es començarà a aplicar d’aquí a un mes, de manera que l’1 de febrer ja es podrà sancionar els conductors que incompleixin la normativa. Les multes aniran dels 50 euros als 500, en funció de la gravetat de la infracció.
<strong>La nova normativa</strong>
La nova ordenança de circulació aprovada al novembre i que entrarà en vigor l’1 de febrer farà que el casc sigui obligatori per als conductors de VMP, com els patinets. A més, la normativa definirà els VMP com a vehicles unipersonals, de manera que només hi podrà circular una persona sola. També establirà que aquest tipus de vehicles han de tenir llums davanters i posteriors.
La normativa vigent ja prohibeix l’ús d’aquests vehicles per a menors de 16 i els limita a carrils bici i a carrers amb velocitat màxima de 30 km/h. La nova modificació en clarifica les condicions de circulació i defineix que només poden anar a 25 km/h, xifra que es redueix a 10 km/h als carris bici en vorera.
Es multarà amb 100 euros el fet de no dur casc, l’ús per més d’una persona de VMP i no dur els llums davanters i posteriors. Als menors de 16 anys que vagin en VMP se’ls sancionarà amb 200 euros i la circulació per carrers 50 tindrà una multa de 500 euros.
<strong>Les voreres, per als vianants</strong>
Gomila ha admès que la nova normativa haurà de comportar “canvis d’hàbit” per a alguns dels usuaris d’aquest tipus de vehicles. El director de serveis de Mobilitat ha subratllat que les modificacions busquen “millorar la seguretat” tant dels usuaris com de la resta de població i ha assenyalat que tindran un “benefici col·lectiu per a la convivència”. En aquesta línia, ha remarcat que la nova ordenança vol posar el focus en el fet que les voreres “són per als vianants” i s’hi prohibirà la circulació tant a bicicletes com a VMP.
La mesura no aplicarà en el cas dels infants, ja que els menors de 12 anys i les persones adultes que els acompanyin sí que podran circular en bicicleta per les voreres, cosa que s’ampliarà als 14 anys en aquells carrers que no disposen de carril bici. En aquests casos podran circular per la vorera adults que transportin menors d’edat. El transport de menors només el podran fer majors d’edat, i sempre amb sistemes de remolc o cadiretes homologades. Excepte en aquestes situacions, circular per la vorera tindrà una sanció de 500 euros.
<strong>Noves restriccions d’estacionament de motos a la vorera</strong>
En la línia de preservar les voreres per als vianants, la modificació de l’ordenança estableix que les motos no puguin estacionar a la zona d’influència dels accessos a peu a un centre escolar o a un centre hospitalari. Fer-ho comportarà una sanció de 500 euros.
La nova ordenança prohibeix explícitament l’estacionament en els espais adjacents als estacionaments de bicicletes, en els guals de vianants, en els carrils bici i quan obstrueixi la utilització de contenidors. Alhora, també incorpora la prohibició de lligar aquests vehicles als arbres, semàfors, bancs, contenidors, papereres i marquesines de transport, així com altres elements de mobiliari urbà quan es dificulti el pas de vianants o el destí o funcionalitat de l’element.
