Mala tela al teler

Mala tela al teler
Tenim mala tela al teler ; cinc milions d’aturats , amb un govern mancat d’idees per administrar els pocs diners que s’havien estalviat en temps de bonança , i les famílies han d’afrontar de nou el curs escolar ,amb la corresponent compra de llibres , i l’amenaça de que moltes empreses no tornaran obrir desprès de vacances.
No podem donar cap diner sense procurar que serveixi per apaivagar , tant les necessitats dels ciutadans , com millorar els diferents sectors, en que l’administració ha d’invertir en previsió per el futur desenvolupament del benestar , i el medi ambient.
Mentre que tinguem persones dependents , necessitades d’ajut social , i milers d’hectàrees de bosc per netejar , no te cap sentit donar diners públics, sense rebre cap aportació en favor de tots els ciutadans .
No es pot subvencionar empreses automobilístiques , que constantment estan reduint la plantilla obrera , , quan tenim tanta mancança de millorar el transport ferroviari , que ha de ser l’alternativa al petroli; no es pot entendre de cap manera , la malversació del diner públic subvencionant Bancs i Caixes , que s’han enriquit amb l’esforç dels incauts ciutadans ,que aspiraven a tenir un habitatge digne en el futur , i que ho han perdut tot ; no es pot acceptar que es subvencioni la compra d’un cotxe amb diner públic , que només afavoreix a qui no te cap problema , i als fabricants , que els permet reduir l’estoc que tenien en els camps d’aparcament , sense que es mantingui el nivell de producció per garantir els llocs de treball; i per tenir un exemple , posem el cas NISSAN .
Tampoc es cap solució , ampliar l’ajut als aturats , si no intentem crear llocs de treball. Cada municipi tindria de poder disposar del aturats de la seva demarcació , per els treballs , que en molts casos es contracten empreses foranes , amb pressupostos inflats , igual que els sous dels alcaldes i presidents de les diputacions i dels respectius governs .
De que serveix ampliar xarxes de carreteres i autopistes , quan el futur ha de ser el transport públic en el trajectes de llarc recorregut i del mitja .
Si el futur apunta cap a una potenciació de les energies renovables , el mon industrial ha de encarrilar la seva tasca en aquesta direcció , que de manera mol directa , els governs han de obrir els camins , donant suport , potenciant iniciatives , per la creació i fabricació de material competent per els diversos sistema de transport que el futur exigirà .
Si només es mira el temps que resta per els propers comicis , i només posem pedaços , per anar passant dies , per garantir el futur particular i personal benestar, crec que ja des d’aquest moment ja ho tenim tot perdut, i la fam i la misèria , no trigarà gaire a fer-se present a casa nostre , perquè es farà evident , que “d’allà on no n’hi ha , no en pot rajar”; i aquest es el camí que malauradament es preveu, per aquest país de ineptes administradors .
Jo no se si son necessaris tants assessors , al voltant de Presidents , vice-presidents i consellers , quan el resultat de tot plegat , es aquest desori d’irregularitats en els calaixos d’arreu , que es de suposar que tots tenen un sou que els permet gaudir de vacances , i poder comprar els llibres ara que esta a punt de començar el curs escolar, i que per ells l’atur es un problema dels altres , igual com per els governants .
Màrius Viella La Bisbal d’Empordà 27-8-2009 T/. 972640762